Представители министерства транспорта и дорожного хозяйства региона, а также Законодательного Собрания Новосибирской области проверили работу ленты координации на главной магистрали города.
«Лента координации – это комплекс светофорных объектов, оснащенных детекторами мониторинга транспортных потоков и интегрированных в интеллектуальную транспортную систему. В отличие от обычного режима работы светофора, зеленый сигнал для транзитного потока включается не одновременно, а с заранее рассчитанным сдвигом. Это позволяет автомобилю проезжать перекрестки без остановок», – подчеркнула начальник отдела безопасности дорожного движения министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Дарья Каптуревская.
Слаженная работа светофоров достигается за счет оборудования участка детекторами транспорта. Они устанавливаются на перекрестках, соединяются с контроллерами светофорных объектов. Детекторы собирают данные о проходящем трафике: количество транспорта, состав потока по типам транспортных средств, средняя скорость, расстояние между машинами и плотность потока. Полученные данные анализируются в пункте управления ЦОДД; в случае необходимости операторы координируют режим работы светофоров.
«Развитие интеллектуальной транспортной системы в регионе началось в 2022 году. Одна из целей – увеличение скорости движения потока за счет внедрения технических решений совместно с продуманной организацией дорожного движения. «Светофорная зеленая волна» – один из показателей развития интеллектуальной транспортной системы в регионе, действующих на участках улиц: Кирова, Восход, Большевистская, Станционная, Жуковского. Перспектива: Титова, Немировича-Данченко, план по ним – до конца года. Сегодня нам продемонстрировали работу «зеленой волны» на Красном проспекте. В ее организации много нюансов. Меня как пешехода волнует вопрос интеграции принудительных светофоров в организацию «зеленой волны»: является ли это помехой?», – подчеркнула депутат Законодательного Собрания Новосибирской области, заместитель председателя профильного комитета Елена Тырина.
Протяженность «зеленой волны» составляет 6,7 км, в нее интегрированы 24 светофорных объекта. Для успешного проезда по ленте координации водителям необходимо соблюдать одну и ту же скорость движения по всей протяженности участка. Запуск ленты координации по Красному проспекту в пилотном режиме уже продемонстрировал увеличение средней скорости движения на 10–15%.
Развитие интеллектуальной транспортной системы в Новосибирской области реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Источник: сайт Правительства НСО.
Цель - ознакомиться с ситуацией в агропромышленном комплексе и оценить ход полевых работ. Встреча с…
16 сентября в народном календаре отмечается день Домны Доброродной. Наши предки считали, чтобы удача сопутствовала…
Приобщение к труду – важная часть воспитания в школе. А общее дело всегда объединяет. «По…
Методическая работа Районного Дома культуры – важная часть нашей деятельности, поэтому заведующая методическим кабинетом РДК…
На молодёжном фестивале в Екатеринбурге ребята своими глазами увидели человека, который восходит на вершины гор,…
В населенных пунктах, где нет нотариусов, право совершать отдельные нотариальные действия предоставлено должностным лицам местного…