Железная дорога ошибок не прощает
Кратко
Железная дорога – зона повышенной опасности. К сожалению, статистика травматизма на объектах РЖД неумолима: ежегодно десятки граждан получают тяжелые, порой несовместимые с жизнью травмы из-за собственной беспечности.19 июля на 95 км. ПК 3 перегона Изынский — Тогучин вблизи остановочной платформы […]
Железная дорога – зона повышенной опасности.
К сожалению, статистика травматизма на объектах РЖД неумолима: ежегодно десятки граждан получают тяжелые, порой несовместимые с жизнью травмы из-за собственной беспечности.
19 июля на 95 км. ПК 3 перегона Изынский — Тогучин вблизи остановочной платформы «Отгонка» смертельно травмирован посторонний мужчина, нарушивший правила безопасного поведения на железнодорожных путях.
Тогучинская дистанция пути напоминает жителям района о жизненно важных правилах, которые обязан знать каждый.
Самой частой причиной трагедий становится внезапное появление человека перед приближающимся поездом.
Многие ошибочно полагают, что многотонная махина способна остановиться мгновенно. Однако тормозной путь поезда составляет сотни метров, и машинист зачастую физически не в силах предотвратить наезд. Перебегать пути перед составом — значит играть в заведомо проигрышную лотерею.
Особую обеспокоенность вызывает привычка граждан, особенно молодежи, находиться на путях в наушниках, уткнувшись в экран смартфона или накинув капюшон. Все это «отрезает» человека от реальности: он не слышит гудков локомотива и шума приближающегося состава. Помните: использование сотовых телефонов и гарнитуры при нахождении на железнодорожных путях категорически запрещено!
Простые правила, которые спасут жизнь:
Переходите пути только в установленных местах и под прямым углом, убедившись в отсутствии поезда.
При движении вдоль путей придерживайтесь обочины или середины широкого междупутья, но ни в коем случае не ходите по рельсам и концам шпал.
Обходите стоящий состав на расстоянии не менее 5 метров от крайнего вагона. Никогда не пролезайте под вагонами и не перелезайте через сцепки — состав может тронуться в любую секунду.
Увидев приближающийся поезд, отойдите минимум на 2 метра от крайнего рельса и следите за выступающими частями вагонов.
Дисциплина на объектах железнодорожного транспорта — не формальность, а залог сохранения жизни. Берегите себя и своих близких!
Е. А. Лужных, главный инженер Тогучинской дистанции пути.
Фото сгенерировано ИИ.
